Liberalizzazione trasporto pubblico.
Con il mio ddl mi propongo di migliorare il trasporto pubblico, rendendolo più capillare ma allo stesso tempo economico.
Come funziona oggi: La regione/provincia/comune da in appalto a aziende di trasporto(spesso private, ma per la maggior parte pubbliche.)linee prestabilite e senza possibilità di modifica. si fa una gara d'appalto e viene assegnata la linea/le linee.
Come funzionerebbe con il mio ddl: Le aziende di trasporto propongono alla regione/provincia/comune, delle linee aggiuntive a quelle esistenti, la regione/provincia/comune approva il progetto della linea e la istituisce per un minimo di 2 anni. dopo questi due anni si potrà rinnovare la linea e così via. Esattamente come una licenza di vendita per il commercio ambulante, solo che in questo caso si vende una vera e propria linea di trasporto pubblico.
L'azienda tiene per se gli oneri e onori(incassi sostanzialmente), ma soggiace comunque alla legislazione che norma il trasporto e il servizio pubblico.
In questo modo si dovrebbe avere una libera concorrenza(e quindi prezzi non esorbitanti!) e un sistema di trasporto pubblico sul territorio più capillare.
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 | abitcis (27/04/2011 20:24:50) - il DDL si prefigge di integrare gli enti pubblici di trasporto che non saranno eliminati..come gia avviene l'ho spiegato...e le differenze sono ben delineate nel testo qui sopra.
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| AlKogan (27/04/2011 22:06:47) - mi sembra la direzione giusta
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| ilfiscoequo (03/05/2011 00:21:21) -
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| andreaprestianni (03/05/2011 20:01:21) - è un passo avanti verso il controllo del sistema di trasporto pubblico
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 | BaroneSottile (03/05/2011 20:10:41) - da rivalutare
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| italiadeivalori (06/05/2011 01:43:57) -
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| eddy (21/06/2011 11:28:11) - Concordo con giovanni
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