Modifiche al codice della strada
Le proposte di modifiche al codice della strada derivano dalla consapevolezza che la situazione sulle strade italiane è diventata non più tollerabile:
- l'aumento dei veicoli circolanti per quanto più moderni e sicuri, porta ad un aumento degli incidenti stradali spesso mortali
- gli incidenti stradali con feriti comportano un aumento delle spese sanitarie e sociali nazionali
- gli incidenti comportano un aumento costante dei premi assicurativi.
Quindi le mie proposte sono:
- limite massimo di punti patente recuperabili tramite corsi uguale a 20. Finiti i punti, sospensione della patente per 1 anno al termine del quale si dovrà rifare esame di guida. Questa proposta perchè attualente non c'è limite al recupero di punti e chi ha i soldi per pagare i corsi si sente in diritto di infrangere il codice della strada, tanto recupera.
- limite massimo di velocità a 150 Km/h su tratti autostradali a tre o più corsie e su lunghi rettilinei.
- classificazione di auto e motoveicoli in scaglioni di rapporto potenza/peso da legare all'anzianità di conseguimento della patente di guida. I neo patentati non devono potere guidare veicoli di rapporto potenza/peso elevato.
- per chi provoca incidenti stradali con feriti o morti essendo alla guida in stato di ebrezza o sotto effetto di stupefacenti, scatta l'accusa di incrimanzione per reato doloso (non più colposo).
- istallazione in tutti i punti stradali di particolare pericolo (incroci, rotonde, scuole, passaggi pedonali) di semafori intelligenti che scattano sul rosso guidati da sensori che rilevino la velocità dei veicoli a distanza di sicurezza dal punto di pericolo.
- istallazione di rilevatori per l'emissione di sanzioni in tutti i punti di particolare pericolo.
- la gestione della rilevazione di sanzioni ed emissione delle multe non deve essere esternalizzata dagli enti locali a società private.
I costi saranno coperti dagli enti pubblici superiori che recupererrano le spese da una percentuale sulle multe incassate e dai minori costi sanitari e sociali legati alla diminuzione di incidenti gravi. Comunque è importante che si dia il massimo sforzo affinchè si incentivi il trasporto merci su ferrovia e via mare, disincentivando quello su gomma. Questo non è tema di codice della strada, ma importantissimo per lo scopo di ridurre gli incidenti stradali.
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